精彩活动 | 天骐时代,领跑未来 | 重庆建设·雅马哈摩托车有限公司-九游会旧版

2004年8月3日，骄阳似火，在重庆建设·雅马哈先进的成车生产线上，正举办着热闹非凡的yb125“天骐”新车下线仪式。建设集团副总经理邱林，日本yamaha董事铃木涉，重庆建设·雅马哈总经理渥美一政为新下线的首辆红色天骐车剪彩。参加下线仪式的还有来自各行业媒体的记者和优秀配套厂家代表、经销商代表。嘉宾们还在车身上签名留念，这激动人心的一刻会被永久珍藏。也意味着，生产线上源源不断装配的凝聚建雅人心血的天骐车会从这一刻走向四面八方。

这是一款天剑ybr125的姊妹车，她继承了ybr125发动机的优良品质，噪音和震动幅度小，耗油量少，操作简、稳定性高的优点，而更在价格上平易近人。“天骐”将更能为客户提供低价高质的产品。当初在策划产品理念的时候就是专门针对体格健壮的体力劳动者的车型，它有更方便载物的平坦座位和货架，坚固的外观及其他更适合中国道路的设计。

自2002年11月天剑ybr125成功推出，中国摩托车市场掀起了一阵天剑热潮。重庆建设雅马哈终于放下“高贵”身段，开始进军中低档车型，这无疑给低迷而混乱的摩托车市场注入了一剂强心针，用更少的钱买更好的产品和服务。天剑的成功正是这种策略所带来的崭新局面。而重庆建设雅马哈人也经过十年磨剑，在管理、技术、制造等方面都遥遥领先于同行业时，依然保持着以“创造理想、希望和感动”的理念。我们相信，“天骐”的面市，也将是重庆建设·雅马哈创造更高辉煌的开始。